飞行过程中 ，成载
其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞距计划2031年投入商用 。离商它并不具备长距离飞行能力 ，用还远
但需要指出的全球全电是 ，此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而据公司披露 ，机完起飞、成载无法满足航空需求 。人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。爬升 、离商整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。完全依靠机载电池提供动力，
飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，虽然X1首飞成功 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。受限于电池能量密度 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞行持续约27分钟 ，测试内容涵盖滑行 、机动以及着陆等科目 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。目前ES-30已经拿到美联航、不携带任何航空燃油 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
属实是弯道超车？ ！而ES-30是一台增程混动飞机 ，
此外 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，